成都空壓機出租公司介紹:導(dǎo)致空壓機跑油有哪些原因
發(fā)布時間:2024-10-24 11:03 來源:www.szqd888.com
[摘要] 跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān):油分質(zhì)量問題、空壓機系統(tǒng)故障、油分安裝不當(dāng)、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計有缺陷等。在實際的處理過程中,我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的
成都空壓機出租公司介紹:導(dǎo)致空壓機跑油有哪些原因
若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:檢修最小壓力閥,必要時更換。
2、使用了不合格的機油
現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護,其通常跳機溫度為110~120℃左右,而有些機器在使用了不合格的機油,在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象(基于此,溫度越高,耗油量越大),其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級,分子直徑≤0.01μm,油分難以將其捕捉分離,導(dǎo)致耗油量過高。
解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度,盡可能的選用質(zhì)量好的機油。
3、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范
有部分空壓機廠商,在設(shè)計油氣分離罐時,初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過高。
解決方法:生產(chǎn)廠家改進設(shè)計,提高初級分離的效果。
4、加油過多
加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法:停機后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可
跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān):油分質(zhì)量問題、空壓機系統(tǒng)故障、油分安裝不當(dāng)、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計有缺陷等。在實際的處理過程中,我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么,除了油分質(zhì)量問題以外,還有哪些原因會導(dǎo)致油分跑油?我們在實踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會導(dǎo)致跑油:
若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:檢修最小壓力閥,必要時更換。
2、使用了不合格的機油
現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護,其通常跳機溫度為110~120℃左右,而有些機器在使用了不合格的機油,在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象(基于此,溫度越高,耗油量越大),其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級,分子直徑≤0.01μm,油分難以將其捕捉分離,導(dǎo)致耗油量過高。
解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度,盡可能的選用質(zhì)量好的機油。
3、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范
有部分空壓機廠商,在設(shè)計油氣分離罐時,初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過高。
解決方法:生產(chǎn)廠家改進設(shè)計,提高初級分離的效果。
4、加油過多
加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法:停機后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可
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